Wat is jouw Daihatsu waard? Dit bepaalt het bod

Wat de waarde bepaalt

Niet de kilometerstand. Deze auto's staan bekend als eenvoudig en betrouwbaar, en een exemplaar met een hoge stand en een compleet dossier is voor de koper gewoon courant.

Wat wel telt: de staat van het plaatwerk, of alles het nog doet, en of de auto compleet is. Bij een merk waar geen nieuwe auto's meer bijkomen, is een compleet exemplaar een ander product dan een auto waar al delen uit zijn gehaald.

En de APK. Bij een auto in deze prijsklasse kan een tegenvallende keuring snel een flink deel van de waarde kosten, en dat rekent een koper mee.

• Staat van het plaatwerk, vooral de wielkasten en de onderkant
• Werkt de airconditioning nog?
• Onderhoudsdossier met facturen
• Is de distributie gedaan, en wanneer
• Is de auto compleet, inclusief sleutels en boekjes
• Bij de vierwielaangedreven modellen: doet het systeem het nog?

Waarom er nog steeds vraag is

Er is een vaste groep kopers die precies zoekt wat dit merk biedt: een kleine, eenvoudige en zuinige auto die goedkoop in gebruik is en waar weinig aan kapot gaat.

Bij de vierwielaangedreven modellen komt daar een tweede groep bij: mensen die een compacte terreinauto zoeken voor een prijs waar de concurrentie niet bij in de buurt komt. Die groep is klein maar zeer gericht.

Doordat er geen nieuwe exemplaren bijkomen, wordt het aanbod elk jaar kleiner. Voor een goed exemplaar werkt dat in je voordeel.

Wat er van je bod af gaat

Zelf laten repareren loont bij deze bedragen zeker niet, want de kosten zijn een grote fractie van de waarde. Melden met foto's werkt beter.

• Roest, en bij deze auto's is dat het zwaarste punt
• Een APK die binnen een paar maanden verloopt
• Onderhoud dat net aan de beurt is
• Een airco die niet meer koelt
• Ontbrekende onderdelen
• Eén sleutel in plaats van twee